苏州地铁3号线站名出炉!将考虑接连硕放机场

  • 来源:苏州地铁帮
  • 发表时间:2018年07月25日 14:26:39
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近年来,苏州的轨道交通可一直牵动着我们的心,毕竟它给我们的生活带来超多的便利!

截止目前,苏州已开通1号线、2号线、4号线及支线,总长121公里。正在建的有3号线、5号线,近期规划7条轨道交通线路,远期规划为9条线路,规划总里程(含延伸段总长)380公里。

随着去年4号线及支线的开通,接下来,离我们最近的当属3号线了!预计2019年底开通试运营!

此前,3号线已有95%的车站,实现主体结构的封顶机电安装及装修单位首批标段已全部进场,正在进行样板段施工全线区间盾构累计掘进5.8万米,完成80.6%,在3月初,3号线的“橙姑娘”首列车就已抵达了苏州,从早期曝光的图片来看这位“橙姑娘”长得很标致颜值满分!

 

近日,关于3号线又有最新好消息传来!据苏州市交通运输局5月4日发布的公告经苏州市轨道交通建设指挥部同意,轨道交通3号线站名及注音方案正式出炉!“烟雨桥”“唐庄”等富有苏州文化特色的站名成为新亮点。3号线全线共设有车站37座。总体呈东西走向线路西起于苏州新区火车站。沿线主要经过珠江路→马运路→长江路→狮山路→滨河路→宝带西路→宝带东路→北港路→星港街→葑亭大道,终点站设于夷亭路。那么现在全线37座车站都叫什么呢?

苏州市轨道交通3号线站名及注音方案


 


3号线经过的自然景点较多,车站站名优先考虑自然地理实体名称,如“何山”“狮子山”“横山”等站名在命名方案中还结合了当地历史人文元素如“金厍桥”“烟雨桥”“倪浜”“唐庄”等通过站名进一步彰显苏州文化特色。       全线车站中,“东方之门”“盘蠡路”“宝带路”3个站为3号线与已建成的1、2、4号线换乘站已正式命名不在本次命名范围,其余34个站均在此次命名范围中。据了解,此次3号线站名命名遵循了以下原则。首先,为进一步加强轨道交通车站站名的指位功能,在拟名时首选指位明确的点状、面状地名布局,例如原“教育园站”正式名称改为“石湖北”站;其次,酌情选用部分线状地名科学布局,如“迎春路”“马运路”等,以丰富和提升轨道交通车站站名体系的系统性内涵。

新的命名公布后,最新线路图如下。

 

站点分布

随着新站名的公布,可以预见的是3号线离我们越来越近啦!你期待吗?更让人期待的还有一个好消息目前正在建设的这条3号线,西端起点为苏州高新火车站,距苏南硕放机场直线距离不到20公里。从苏州相关部门了解到,苏州新一轮轨道交通规划,考虑建设通往硕放机场的连接线。

2007版本的苏州综合交通规划中,也就是硕放机场刚起步时,苏州曾提出要建设一条通往硕放机场的“机场线”。据知情人士介绍,苏州新一轮轨道交通线网规划目前正在制定中,并已考虑将建设通往硕放机场的轨道连接线。同时,新的规划。可能会在今年下半年进行公示

苏南硕放机场位于无锡东南方向、苏州西北方向,吞吐量在江苏常年排名第二,仅次于南京禄口国际机场。

 

2018年初,江苏省委书记娄勤俭曾在公开场合表示,随着上海虹桥机场的国际航线全部放到浦东,“做大做强硕放机场刻不容缓”。

随着苏锡两地轨交规划向硕放机场延伸,被认为夹在上海两大机场和南京禄口机场之间的硕放机场,或将大大提升在苏南地区的吸引力。

此前,锡澄轨道交通有限公司已注册成立,据公开报道,无锡市域轨道交通S1线拟连接无锡主城区和江阴主城区,由主线和支线组成,呈倒 “Y”布局,总长约92.5公里。其中,主线北起江阴外滩,途经江阴市中心、惠山新城、太湖新城等,南止于贡湖湾;支线自江阴马镇站引出,沿京沪高铁至无锡东站后,南至苏南硕放机场。S1线采用市域快线模式,最高设计时速为120公里。S1线建成后,从江阴市中心到太湖广场时间约31分钟,到硕放机场时间约35分钟。

 

市域S2线拟连接无锡主城区和宜兴市。线路从宁杭高铁宜兴站引出,往北经周铁镇后,下穿竺山湖至马山,再穿过太湖后进入太湖新城,沿具区路接入硕放机场。据公开报道,根据一次规划、分期实施的原则,目前计划先行启动S1线一期工程建设,即从江阴外滩站向南,对接上无锡地铁1号线北端的堰桥站。

无锡锡澄轨道交通有限公司已于今年4月27日注册成立,两大股东为无锡地铁集团有限公司以及江阴市政府控股的江阴市新国联投资发展有限公司,无锡地铁以及江阴新国联公司多位负责人挂任无锡锡澄轨道交通公司领导。

连接无锡和宜兴的S2,建设进度在S1之后。今年初,无锡市发改委在官网回复网民称,市域S2线将于2018年适时启动工程可行性研究工作,开工时间未定。

有业内人士认为,无锡通往江阴和宜兴的两条市域轨道交通直达硕放机场建成苏州通往硕放机场的连接线也实现,那么或将大大提升苏南硕放机场在苏南地区的吸引力。

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